Nove passeios partem da cidade entre setembro e abril, desde um ônibus de $71 com chocolate quente até um super jipe que vai onde os ônibus não podem. A aurora não é vendida com garantia em lugar nenhum — o que você realmente escolhe é o tamanho do grupo, até onde o guia pode dirigir e o que acontece se o céu permanecer fechado.
A partir de, por pessoa
9 passeios comparados€65
Quatro horas de ônibus, chocolate quente incluído
Classificação média
Em todos os 9 passeios4.3 ★
Em 22.117 avaliações verificadas
Tempo de duração
Repetição gratuita na maioria2–15 hrs
De uma curta navegação a um dia completo no Círculo Dourado
Todos os passeios que partem da cidade
Tudo o que procura a aurora saindo de Reykjavik em um só lugar: doze passeios entre $71 e $319. Eles se dividem de três maneiras. Os grandes ônibus são os mais baratos e levam oitenta pessoas a um estacionamento. As minivans e super jipes carregam uma dúzia e podem mudar de plano quando as nuvens se movem. Os barcos deixam as luzes da cidade para trás completamente.
★ 4.3 · 14873 avaliações
★ 4.4 · 3126 avaliações
★ 4.6 · 722 avaliações
★ 4.8 · 446 avaliações
★ 4.4 · 1342 avaliações
★ 4.5 · 488 avaliações
★ 4.2 · 157 avaliações
★ 4.7 · 80 avaliações
★ 4.3 · 131 avaliações
★ 4.3 · 395 avaliações
★ 4.3 · 96 avaliações
★ 4.7 · 261 avaliações
Duas perguntas
Viu os nove acima e ainda está em dúvida? Eles não são versões uns dos outros. Um ônibus é barato e vai por onde os ônibus vão; uma van pode mudar o plano às nove da noite; um super jipe pode sair completamente da estrada; um barco deixa para trás o brilho da cidade. Escolha o que mais importa e nós apontaremos um.
Veja antes de pagar
As fotografias mentem, e quem já foi sabe disso. Uma câmera com longa exposição capta luz que seu olho não consegue, então os verdes são mais fortes e os roxos aparecem de fato. O que você vê a olho nu em uma boa noite é uma faixa pálida e em movimento que parece verde-acinzentada no início e, depois que seus olhos se adaptam, inconfundivelmente verde — mudando, dobrando e brilhando de um jeito que nenhuma imagem estática transmite. Em uma noite excepcional, ela preenche metade do céu e se move rápido o suficiente para acompanhar. Em uma noite ruim, é uma mancha fraca que a câmera do celular revela e você quase perde.
Comparação lado a lado
O ônibus mais barato e o micro-ônibus de grupo pequeno têm oitenta dólares de diferença, e a diferença não é conforto. É até onde o guia pode ir quando a previsão muda às nove da noite. Um ônibus tem rota fixa e oitenta pessoas para transportar. Um micro-ônibus pode dirigir duas horas para o leste porque uma brecha se abriu nas nuvens ali.
Deslize a tabela para os lados →
| Tour de Ônibus da Aurora Boreal | ESCOLHA PRINCIPALTour Premium em Grupo Pequeno | Tour da Aurora Boreal em Super Jipe | |
|---|---|---|---|
| Preço por pessoa | €65 | €86 | €180 |
| Duração | 4 horas | 4 horas | 4 horas |
| Custo por hora | €16 | €22 | €45 |
| Tamanho do grupo | Ônibus, até ~80 | Grupo pequeno | Super jipe, pequeno |
| Pode mudar o plano em cima da hora | Limitado — rota fixa | Sim — essa é a ideia | Sim, e também fora da estrada |
| Repetição gratuita se não houver aurora | Sim | Sim | Sim |
| Bebidas quentes | Chocolate e pãezinhos | Sim | Sim |
| Avaliação | 4.3 · 14,873 | 4.4 · 3,126 | 4.2 · 157 |
| Ideal para | Orçamento mais apertado | A maioria dos visitantes | Sair da estrada |
| Ver datas | Reservar este→ | Ver datas |
Cancelamento gratuito até 24 h · Repetição gratuita se não houver aurora
Veredicto
O ônibus é a forma mais barata de escapar do brilho da cidade e é uma boa noite. O que ele não pode fazer é mudar de ideia. Os €21 extras pelo micro-ônibus em grupo pequeno compram um veículo que pode ser avisado às nove e meia de que o céu se abriu em outro lugar, e um guia cujo trabalho é saber disso. Em uma noite islandesa instável, essa é toda a diferença.
Ver datas e disponibilidade→Antes de reservar
Ninguém garante a aurora, e um operador que sugere o contrário não está sendo honesto com você. É um fenômeno solar visto através do clima islandês, e nenhum dos dois está à venda. O que um operador sério oferece é uma nova tentativa gratuita em outra noite e a disposição de cancelar de vez quando a previsão é desesperadora.
Verificação de dois minutos
Três coisas decidem isso: quantas noites você tem na Islândia, como você se sente em relação a um ônibus cheio de estranhos e até onde o orçamento vai. Responda a três perguntas e descubra antes de pagar.
Quantas noites você vai ficar?A aurora não segue um horário
Ônibus ou grupo pequeno?Isso muda mais do que o conforto
Quanto tempo de noite?A maioria dos tours dura quatro horas
Você receberá um sim ou não direto, o tour que combina com a sua viagem e o detalhe específico que poderia pegá-lo de surpresa na noite.
Seis maneiras de ver
As classificações são os números dos próprios operadores no GetYourGuide, exibidos conforme publicados. Não escrevemos avaliações e não calculamos a média das avaliações de outras pessoas em uma pontuação própria.
★★★★★
Com base em 22.117
avaliações verificadas
Todos os doze passeios de aurora boreal em Reykjavik, avaliados no GetYourGuide.
Leia todas as 22.117→Passeio Premium em Grupo Pequeno
A partir de €86 · grupo pequeno
★★★★★
Um grupo pequeno em vez de oitenta pessoas, e um guia que pode mudar o plano às nove da noite porque uma brecha nas nuvens se abriu duas horas a leste. Essa flexibilidade é o produto inteiro.
Passeio de Ônibus pela Aurora Boreal
A partir de €65 · repetição gratuita
★★★★☆
A clássica caçada de ônibus, 14.873 avaliações, chocolate quente e pãezinhos de canela. Vai para onde os ônibus vão, o que em uma noite com nuvens irregulares é sua única limitação real.
Passeio com Fotógrafo Profissional
A partir de €142 · fotos profissionais
★★★★★
Avaliado com 4.8 em 446 avaliações, a melhor pontuação nesta página. Um fotógrafo viaja com o grupo e os retratos sob a aurora estão incluídos, que é o que as pessoas realmente querem e não conseguem sozinhas.
Farol de Grótta, a pé
Grátis · 40 minutos do centro
★★★★☆
A ponta noroeste de Seltjarnarnes, acessível a pé ou com um curto trajeto de ônibus do centro, com o brilho da cidade atrás de você e o mar aberto à frente. Em uma noite ativa, você pode ver a aurora daqui. Não é escuro o suficiente para um espetáculo fraco, e não há guia monitorando os mapas de nuvens por você.
Reykjavik: o Passeio Original de Observação de Baleias de 3 Horas
A partir de €92 · 3 horas
★★★★☆
Baleias jubarte e baleias minke em Faxaflói, três horas do porto antigo. Avaliado com 4.4 em 1.230 avaliações. Não tem nada a ver com a aurora, e é a coisa diurna mais reservada nesta cidade.
Grupo pequeno · do porto antigo
De Reykjavik: entrada Comfort na Lagoa Azul com traslados
A partir de €187 · 5 horas
★★★★☆
A Lagoa Azul com traslados de ida e volta, avaliada com 4.4 em 1.509 avaliações. Não tem nada a ver com o céu e é o que as pessoas reservam quando a previsão para a noite desmorona.
Reservado junto com os passeios de aurora
Quanto custa realmente
Todos os operadores aqui publicam um preço por lugar e cobram-no em todo o lado — no seu balcão em Laugavegur, nas plataformas de reserva, na receção do hotel. O que muda é se ainda há uma noite limpa na sua estadia, e neste país é isso que decide tudo.
Deslize para o lado →
| Onde reserva | Preço | Risco | Cancelamento |
|---|---|---|---|
| Online com antecedência | €65–€293 | Nenhum — o seu lugar está garantido | Grátis até 24 horas antes |
| Num balcão em Laugavegur | Mesmo preço, sem desconto | Apenas o que não foi vendido para essa noite | Política do balcão, geralmente mais rígida |
| Esperar por uma noite limpa | Mesmo preço | Alto — toda a gente remarca para a primeira noite de céu limpo | Nenhum depois de embarcar |
A resposta honesta
Você está pagando para alguém levá-lo para longe das luzes da cidade e que passou a tarde inteira observando os mapas de nuvens. Isso é um serviço real e é por isso que os tours guiados superam o carro alugado para a maioria dos visitantes. O que não é, é um ingresso para uma visão garantida.
A noite, hora a hora
As operadoras decidem no final da tarde e enviam uma mensagem. Um tour cancelado não é uma falha — significa que alguém leu a previsão com honestidade.
A maioria dos tours coleta em pontos de ônibus ao redor do centro, e não na porta. Esteja lá cinco minutos antes; eles não esperam muito.
O brilho de Reykjavik fica para trás em vinte minutos. Em um ônibus, o destino já está decidido; em uma van, o guia ainda está observando o céu.
Em algum lugar escuro, de frente para o norte, fora do vento se o guia for bom. Os olhos levam de quinze a vinte minutos para se adaptar — esta é a parte que as pessoas encurtam.
Um grupo pequeno pode dirigir mais uma hora até uma abertura nas nuvens. Um ônibus geralmente espera onde está. Esta é a maior diferença entre os tours.
Uma faixa pálida que se ilumina, dobra e se move. O guia tira fotografias; nos tours de fotografia, elas estão incluídas.
A maioria dos tours retorna entre meia-noite e uma hora. Se nada apareceu, você é reservado para outra noite gratuitamente.
Melhor hora da noite
A atividade da aurora não se distribui uniformemente pela noite. As horas em redor da meia-noite local são estatisticamente as melhores, e é por isso que quase todos os passeios partem por volta das nove e regressam depois da meia-noite. Duas coisas importam mais do que a hora, no entanto: se o céu está limpo e se deu aos seus olhos os vinte minutos de que precisam para se adaptarem. Quem procura durante cinco minutos e volta para o autocarro perde espetáculos que todos os outros veem.
No percurso
Quando a atividade é alta, a faixa preenche metade do céu e move-se rápido o suficiente para acompanhar com os olhos.
A maioria das noites é assim: uma faixa pálida a norte, muito mais forte através de uma câmara do que a olho nu.
A vinte minutos de Reiquiavique o céu fica verdadeiramente escuro. Essa viagem é a maior parte daquilo por que paga.
Veículos pequenos podem sair da estrada e mudar de plano tarde. Numa noite irregular, essa é a diferença.
Como é
A parte de que ninguém o avisa é a espera. Imagina chegar a algum lado e o céu já estar a fazer o espetáculo. O que acontece realmente é um parque de autocarros no escuro, vinte graus de sensação térmica, e um guia a dizer para dar vinte minutos.
Os seus olhos precisam desse tempo. Ao sair de uma rua iluminada, a aurora parece uma mancha cinzenta que confundiria com nuvens, e a primeira coisa que alguém faz é apontar um telemóvel para ela — que é como metade do grupo descobre que ela está lá, porque uma exposição de três segundos vê verde onde o olho não vê nada.
Depois, se a noite for boa, começa a separar-se das nuvens. A faixa afina-se, ganha cor e começa a mover-se. Não rapidamente ao início. Deriva, ilumina-se numa ponta, adelgaça-se no meio. Alguém diz que está a ficar mais forte e todos se viram.
Numa noite forte, deixa de ser uma faixa. Dobra-se em cortinas verticais que ondulam ao longo do seu comprimento, e o movimento é a coisa que as fotografias não conseguem transmitir — é rápido, é silencioso e dura minutos a fio. O verde é inconfundível nessa altura. Bordas roxas e vermelhas aparecem nas melhores noites e ficam sobretudo na câmara.
Os guias observam duas coisas durante toda a noite: a previsão da aurora, que é um número para a atividade solar, e o mapa de nuvens, que decide se esse número importa sequer. Uma aurora calma sob um céu limpo vence uma forte sob céu encoberto, sempre.
É por isso que o veículo importa mais do que o preço. Um autocarro tem um destino escolhido às seis da tarde. Uma minibus com doze pessoas pode ser informada às nove e meia de que a península de Reykjanes está limpa e lá estar pelas dez e meia. Numa noite islandesa irregular, essa é toda a diferença entre ver e não ver.
E talvez uma em cada três noites não veja nada, volte para o hotel à uma da manhã frio e desapontado, e use a repetição gratuita na noite seguinte. Isso não é um passeio mal organizado. Isso é o produto.
Enquanto estiver em Reykjavik
A aurora acontece depois do anoitecer e os dias de inverno são curtos, mas não vazios. Estas três são as que acabam no mesmo carrinho — e as duas primeiras são as que as pessoas reservam quando a previsão da noite desmorona.
13 horas · ★ 4.2 (441)
€298Ver datas 3 horas · ★ 4.4 (1230)
€92Ver datas 5 horas · ★ 4.4 (1509)
€187Ver datasPrático
Cinco coisas decidem como corre a noite: a estação, a lua, as nuvens, o que veste e se deixou uma segunda noite de reserva.
Uma aurora calma sob céu limpo vence uma forte sob céu nublado. Os guias consultam primeiro o mapa de nuvens.
O Kp mede a atividade solar, não as suas hipóteses. Na Islândia, um Kp de 2 chega se o céu estiver aberto.
Um operador que sai numa noite sem esperança está a vender-lhe um passeio de autocarro.
Uma lua cheia apaga uma exibição fraca e mal toca numa forte.
Uma noite na Islândia é um lançamento de moeda ao ar. Duas é uma aposta razoável, três é uma boa aposta.
Os operadores decidem no final da tarde e enviam-lhe mensagem. Essa decisão é mais bem informada do que qualquer aplicação.
Este é o erro. Roupa para caminhar não é roupa para ficar parado uma hora.
O vento gelado numa planície aberta em fevereiro é o que causa danos, não a temperatura.
Vale mais do que um casaco caro sobre uma camisa de algodão.
As mãos saem para a câmara; luvas finas por baixo de luvas grossas resolvem o problema.
O comboio de baleias e alguns passeios de pequeno grupo distribuem fatos quentes. Verifique a listagem.
A maioria dos passeios fornece bebidas quentes. Alguns não fornecem.
A maioria dos operadores remarca gratuitamente se a aurora não aparecer. Confirme que está na sua listagem.
Assim terá o resto da viagem para usar a repetição gratuita.
Cada operador mantém uma tarifa única no seu balcão, nas plataformas e nos hotéis.
Padrão em todos os passeios desta página.
Especialmente os passeios de fotografia, que têm as melhores avaliações e os menos lugares.
Não à porta do hotel. Verifique qual a paragem e chegue cedo.
As recolhas são feitas em paragens de autocarro designadas em torno do centro de Reykjavik.
A maioria das pessoas está na cidade, não perto do aeroporto.
E no inverno, conduzir em estradas rurais sem iluminação e com gelo não é tarefa pequena.
O farol em Seltjarnarnes fica a cerca de quarenta minutos a pé do centro e é gratuito.
Entre a meia-noite e a uma, a maioria. Planeie a manhã seguinte em conformidade.
Numa noite má, o passeio é cancelado porque a estrada está fechada, não porque o céu está.
Melhor época
Os passeios decorrem do final de agosto a meados de abril. O que muda é o número de horas de escuridão total e a frequência com que o céu está limpo o suficiente para as aproveitar.
Set – Out
Noites suficientemente longas, clima ameno e estradas ainda abertas em todo o lado. A atividade auroral atinge o pico perto do equinócio, e não fica a enfrentar uma tempestade de neve.
Fev – Mar
O mesmo efeito do equinócio, com clima mais estável do que no meio do inverno e luz diurna suficiente para fazer mais alguma coisa durante o dia.
Nov – Jan
Dezanove horas de escuridão e a maior probabilidade de uma tempestade cancelar o passeio. Quando o céu está limpo, é espetacular.
Abr – Ago
A partir de meados de abril, as noites nunca ficam verdadeiramente escuras e os passeios terminam. Em junho, não há noite nenhuma.
Vale a pena saber
Reserve para a primeira noite da sua estadia. Quase todas as operadoras remarcam gratuitamente se a aurora não aparecer. Reserve para a última noite e essa promessa não vale nada.
Dê vinte minutos aos seus olhos. Ao sair de uma rua iluminada, a aurora parece uma nuvem cinzenta. A maioria das pessoas que diz que não viu nada olhou durante cinco minutos e voltou para o autocarro.
As nuvens superam a atividade solar. Um Kp de 2 com céu limpo é melhor noite do que um Kp de 5 com céu encoberto. Consulte o mapa de nuvens, não apenas a app da aurora.
Vista-se para ficar parado. Não para andar por Reiquiavique. Camada térmica base, casaco corta-vento, chapéu e botas adequadas — é o vento frio que causa o estrago.
Um passeio cancelado é um bom sinal. Uma operadora que atua numa noite sem esperança está a vender-lhe um passeio de autocarro no escuro.
Desligue o flash e aumente a exposição. Três segundos num telemóvel mostram-lhe o verde que o olho não vê — e estragam a visão noturna de todos os outros se usar uma lanterna.
Complete a viagem
4 horas · ★ 4.7 (80)
€180Ver 6 horas · ★ 4.3 (131)
€174Ver 15 horas · ★ 4.7 (261)
€293VerAprofunda
Perguntas frequentes
A partir de €65 para a clássica caçada de autocarro com chocolate quente. Um grupo pequeno em miniautocarro custa €86, um passeio com fotógrafo €142, um super jipe €180, e um dia completo pelo Círculo Dourado e Lagoa Azul que termina com uma caçada à aurora €293.
Não, e ninguém pode vender-lhe isso. O que os bons operadores vendem em vez disso é uma repetição gratuita: se a aurora não aparecer, você volta noutra noite sem custos. Reserve para a primeira noite da sua estadia para que essa promessa seja realmente útil.
Setembro a outubro e fevereiro a março. A atividade atinge o pico perto dos equinócios, as noites são suficientemente longas e o clima é menos violento do que no meio do inverno. De meados de abril ao final de agosto, o céu nunca fica escuro o suficiente.
Mais do que o preço. Um autocarro tem um destino escolhido no final da tarde e oitenta pessoas para mover. Um miniautocarro ou super jipe pode ser informado às nove e meia de que se abriu uma brecha noutro lugar e estar lá dentro de uma hora.
Numa noite ativa, sim — a partir do farol de Grótta em Seltjarnarnes, ou de Óskjuhlíð. O brilho da cidade apaga qualquer coisa fraca, e é por isso que os passeios conduzem para fora durante uma hora.
Vista-se para ficar parado ao ar livre, não para andar pela cidade. Camada base térmica, camada intermédia quente, camada exterior corta-vento, chapéu, luvas e botas adequadas. O vento gelado numa planície aberta é o que apanha as pessoas desprevenidas.
Está a pagar a um guia para ler os mapas de nuvens e levá-lo para fora do brilho da cidade, com uma segunda tentativa gratuita se falhar. Para a maioria dos visitantes, isso é melhor do que alugar um carro e conduzir em estradas geladas e sem iluminação. O que não é é um bilhete para uma visão garantida.
Grátis · sem necessidade de conta
Um PDF com a ordem certa das atividades, qual noite reservar para a aurora e o que fazer com os dias curtos de inverno. Feito a partir das mesmas fontes desta página.
O plano está a caminho. Se não chegar em um minuto, procure na aba Promoções.
Por que confiar nesta página
Cada preço, duração e avaliação foi lido diretamente da listagem ativa e é revisto a cada trimestre.
Listamos todos os passeios de aurora vendidos a partir de Reykjavik, não uma seleção. Ninguém paga para aparecer.
Esta página existe para responder a uma pergunta: qual passeio reservar. Se uma secção não ajudasse nisso, cortávamo-la.
Não repetimos qualquer alegação de que a aurora é certa. O que verificamos é se o operador oferece uma repetição gratuita.
A resposta
A minibus premium a €86 faz as duas coisas que realmente mudam as suas probabilidades: mantém o grupo pequeno o suficiente para se mover e coloca um guia no comando que ainda está a ler o mapa de nuvens às nove da noite. Reserve para a primeira noite em que estiver aqui, e a repetição gratuita vale a pena.
Ver datas e disponibilidade→ Cancelamento gratuito até 24 horas · Repetição gratuita se a aurora não aparecerAntes de ir
Qual noite reservar para a aurora, como ler o mapa de nuvens em relação à previsão e o que fazer com os dias curtos de inverno.
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★ 4.3 · 14873 avaliações · Cancelamento gratuito 24 h
