Wyprawa super jeepem na zorzę polarną
★ 4.2 · 157 opinii
- Super jeep dociera na trasy niedostępne dla autokarów
- Szuka dziury w chmurach, nie parkingu
- Mała grupa z przewodnikiem od zorzy polarnej
- Darmowe anulowanie
Z dala od drogi
Super jeep – polowanie na zorzę polarną z Reykjaviku kosztuje 774 zł i trwa cztery godziny. Płacisz za pojazd, który może całkowicie zjechać z drogi — na szlaki niedostępne dla autokarów, na punkty widokowe bez parkingu — oraz za małą grupę, dzięki której przewodnik może gonić za oknem w chmurach.

Czym właściwie jest super jeep
Dostęp liczy się bardziej niż pojazd.
Super jeep na Islandii to mocno zmodyfikowany napęd na cztery koła: podniesione zawieszenie, ogromne opony na niskim ciśnieniu i prześwit, który pozwala pokonać śnieg, żwirowe drogi i brody, które zatrzymują zwykłe auto.
W polowaniu na zorzę istotna nie jest jednak ta ekstrawagancja. Liczy się dostęp. Super jeep wjedzie na grzbiet górski lub przez pole lawy w miejsce bez sztucznego światła i bez autokarów, i zrobi to w noc, gdy punkty widokowe przy głównej drodze są pełne.
Zabiera też garstkę ludzi, a nie osiemdziesiąt osób, dzięki czemu przewodnik może realnie zmienić plan, gdy mapa chmur się przesunie.
Czy warto dopłacać?
W porównaniu z autokarem za 280 zł jeep kosztuje około dwa i pół razy więcej. W porównaniu z minibusem dla małej grupy za 371 zł to mniej więcej dwukrotność ceny.
Minibus już daje ci to, co najbardziej zwiększa szanse: małą grupę i przewodnika, który może manewrować. Jeep dodaje teren, a nie szanse. Zawiezie cię tam, gdzie autokary nie dotrą, co ma znaczenie, jeśli perspektywa dzielenia punktu widokowego z trzema wycieczkami autokarowymi psułaby ci całą przyjemność.
Więc: warto, jeśli doświadczenie liczy się tak samo jak samo zjawisko, albo jeśli jesteś tu w środku zimy, gdy boczne drogi decydują o tym, czy trafisz w dobre miejsce, czy na parking. Nie warto wyłącznie jako sposób na zwiększenie szans.
Rezerwuj bezpośrednio
Wszystko z tej strony w jednym miejscu.
★ 4.2 · 157 opinii
★ 4.4 · 3126 opinii
★ 4.8 · 446 opinii
Przed rezerwacją
Prawie każdy operator bezpłatnie przełoży wycieczkę, jeśli zorza się nie pojawi. Ostatniej nocy ta obietnica jest bezwartościowa.
„Mała grupa” to nie jest regulowany termin. Szukaj konkretnej liczby.
To numerowany przystanek autobusowy, a nie drzwi Twojego hotelu, i nie czekają długo.
Termoaktywna baza, wiatrówka, czapka, rękawiczki, porządne buty. To temperatura odczuwalna robi największe szkody.
Wychodząc z oświetlonej ulicy, zorza wygląda jak szara chmura.
Operator, który organizuje wycieczkę w beznadziejną noc, sprzedaje Ci przejażdżkę autokarem w ciemności. Dostaniesz zwrot pieniędzy.
Każda wycieczka, aktualna cena
Dla porównania: wszystko, co poluje na zorzę polarną z Reykjaviku.
| Wycieczka | Czas trwania | Cena | Liczebność grupy | Koszt za godzinę | Ocena |
|---|---|---|---|---|---|
| Autobusowa wycieczka na zorzę polarnąKlasyczne polowanie autokarem, najtańsze miejsce | 4 h | 280 zł | Autokar, do ok. 80 | 70.11 zł | 4.3 · 14,873 |
| Wycieczka premium w małej grupieMała grupa, elastyczna trasa | 4 h | 371 zł | Mała grupa | 92.83 zł | 4.4 · 3,126 |
| Wycieczka minibusem na zorzę polarnąMinibus z gorącym kakao i zdjęciami | 4 h | 620 zł | Mała grupa | 155 zł | 4.6 · 722 |
| Wycieczka z profesjonalnym fotografemFotograf podróżuje z Tobą | 4 h | 612 zł | Mała grupa | 153 zł | 4.8 · 446 |
| Rejs na zorzę polarnąZ portu w morze | 2 h | 359 zł | Łódź | 180 zł | 4.4 · 1,342 |
| Wycieczka super jeepem na zorzę polarnąZ dala od dróg, w ciemność | 4 h | 774 zł | Super jeep, mała | 194 zł | 4.2 · 157 |
| Jaskinia lawowa i zorza polarnaNajpierw jaskinia lawowa, potem zorza | 4 h | 774 zł | Mała grupa | 194 zł | 4.7 · 80 |
| Kombinacja obserwacji wielorybów i zorzyWieloryby za dnia, zorza nocą | 6 h | 750 zł | Łódź | 125 zł | 4.3 · 131 |
| Złoty Krąg, Błękitna Laguna i zorzaZłoty Krąg, Błękitna Laguna i zorza polarna | 15 h | 1 260 zł | Autokar | 84.02 zł | 4.7 · 261 |
Cokolwiek rezerwujesz, zrób to na pierwszą noc swojego pobytu.
Kiedy przyjechać→Częste pytania
774 zł za osobę za cztery godziny w małej grupie, z darmowym powtórnym wyjazdem, jeśli zorza się nie pojawi.
To mocno zmodyfikowany samochód z napędem na cztery koła, podniesionym zawieszeniem i oversize'owymi oponami, zdolny do jazdy po śniegu, żwirowych drogach i terenie, który zatrzymuje zwykły pojazd.
Jeśli chodzi o dostęp i wielkość grupy — tak. Dociera do punktów widokowych, do których autokar nie dojedzie, i może w ostatniej chwili zmienić plan. To, czy bije na głowę minibus w małej grupie, zależy od tego, jak ważny jest dla Ciebie teren.
Mała grupa i elastyczny przewodnik — tak. Możliwości terenowe dodają miejsca do stania, a nie czystsze niebo.
To zmodyfikowana ciężarówka na nierównym terenie. Wystarczająco wygodna, ale wyraźnie bardziej wymagająca fizycznie niż autokar.
Kilka — limit wyznacza pojazd, co właśnie pozwala mu szybko się przemieszczać.
Więcej informacji
Każda wyprawa opuszczająca stolicę i to, czym się faktycznie różnią.
CenyDziewięć wypraw wycenionych za osobę i za godzinę, z tym, czego nie podaje oferta.
WerdyktDziewięć wypraw ocenionych pod kątem jednej decyzji, z jednoznaczną odpowiedzią na końcu.
NaukaCo ją powoduje, co oznaczają liczby i co faktycznie zobaczysz.
AutokaremNajtańszy sposób na ucieczkę od miejskich świateł i jego jedyne realne ograniczenie.
ŁodziąDwie godziny ze starego portu i dlaczego morze ma przewagę.